加油

干，就完了。

我今天ZFB 都入不了金，现在风控是越来越严了，搞得很难受，然后PT又老是趁机 频繁的调动我杠杆，我可不是厦大的，我入市的资金都是借的，临时周转一下，所以无论 顺与不顺否，该结算都要结算，得还的。

市场风险巨大，大家不要学我。

交易这东西一言难尽，你要想赚钱，就必须有足够合适的仓位，也就是好的部位和市场最后交易出来的方向一致，然后 后期几乎可以不用盯盘 轻松搞就好。方向如果和市场是一致的，仓位调整好，其他都是震荡，那么累积的部位迟早都会盈利。但问题是 这个市场大的方向总会在短期内转换，从而也就无法留仓，因而就必须持续的盯盘和捕捉，直到做到顺利，既然不能专职，资金抗风险又不足，那就只能随波逐流。

鱼与熊掌不可兼得，就过一天，算一天吧。

忘记说一点，EXNESS 老是搞小动作，总是在你资金危机时候，频繁调动杠杆。

寄人篱下，还需要它，别无选择。

周一和周二 多头的行情，我都在跑车，回来就做震荡。

震荡人生，实乃命也。

不说也罢。

其实即使做空这么艰难情况下，我是赚的，因为仓位太大，细微一个滑点延时平仓，就差了几百美刀，最后亏174 全部结算。

今天 跑都中午，选择回来交易，下午市场这状态一言难尽。

用ZFB 入金的时候，被风控搞的很烦，资金在关键时候如果不能及时到位，最后会白白输掉子弹。

当日最多累积交割了 近15标准手 大黄。

最多的时候浮亏1600刀左右，最后交割的时候亏176刀结束，回来太晚了，做了震荡。

做个记录吧，多头行情没机会做到，被迫做了空单震荡，很难交割。

还好最后 没怎么亏损。

今天小顺利，小挣一笔，提前收工。

这几天跑车跑的也累，最长一天干了13.5小时。

节后就会有激情。